Top 10 best electric hatchbacks 2018
أفضل 10 هاتشباك كهربائية أفضل 2018
منذ أن ظهرت لأول مرة منذ عشر سنوات، تزايد ظهور سيارات هاتشباك كهربائية بسرعة فائقة خلال السنوات الخمس الماضية. كانت السيارات الكهربائية الأولى في السوق عبارة عن سيارات ذات نطاق يصل إلى 80 ميلاً ، وقد تم بيعها بعلاوة قدرها 50 بالمائة على نظيراتها التي تعمل بالوقود.
واليوم ، في بعض الحالات ، تضاعفت مجموعة العالم الحقيقي وانخفضت علاوة السعر تقريبًا.
هذه قائمة بأهم عشر سيارات كهربائية من طراز الهاتشباك تم جمعها نظرًا لعوامل مثل النطاق وسهولة الاستخدام وديناميكية القيادة والقدرة على تحمل التكاليف، وقد قدمنا وصفا دقيقا لبعضها
ولا يزال بعضها خاضعاً لأسعار مرتفعة نسبياً مقارنة بالسيارات العادية ، ولكن يمكن تعويضها بتكاليف تشغيل أقل نسبيًا.
فولكس فاجن e-Golf
ربما تكون أكبر تكملة يمكنك دفعها في لعبة e-Golf هي أنها تشبه إلى حد كبير مثل أي لعبة غولف أخرى. وهي تحتل نفس أبعاد نماذج الجيل السابع الأخرى من الباب السابع ، وبصرف النظر عن انخفاض طفيف في مساحة الحذاء بسبب بطاريات أيونات الليثيوم تحت الأرضية ، فهي عملية بنفس القدر. يتم تشغيل e-Golf بواسطة محرك 134bhp الذي يوفر عزم دوران يبلغ 199lb ، مع قدرة بطارية قابلة للاستخدام تبلغ 33.2 كيلو واط في الساعة مما يوفر نطاقًا يصل إلى 186 ميلاً. الأداء قوي كما تتوقع أن تجده في أي صندوق ببان عامودي بخمسة أبواب نموذجية ، وأفضل بشكل ملحوظ عند سرعات البلدة ، في حين أن مناولة السيارة تتنكر بذكاءها للغاية ، والعملية من الدرجة الأولى ، The e-Golf سهلة لاستخدامها وبأي شكل لا يمكن المساومة به في أي سوق ضخم ، يمكن أن تكون السيارة الكهربائية النقية في الوقت الحالي – وهذا هو السبب في أن بطلنا الحالي في الصف.
BMW i3
The i3 لديه جودة نادرة لسيارة كهربائية: نداء متعدد الأوجه. قد ترغب في إحداها بسبب الطريقة التي تبدو بها ، أو على وجه السرعة ، بما في ذلك طريقة تشغيلها ؛ وفي كلتا الحالتين ، قد لا تهتم كثيرًا بالكهرباء ، مثل قوة الإغراءات المختلفة للسيارة.
على الرغم من أن قاعدة العجلات القصيرة في i3 يمكن أن تجعلها تشعر بالتوتر العصبي على الطرق السريعة ، إلا أن معالجتها الشديدة تضمن ازدهارها في البيئة الحضرية التي صممت من أجلها. يساعد
ذلك من خلال هيكلها البلاستيكي المبتكر المكون من ألياف الكربون ، والذي يضمن أن تكون السيارة خفيفة بشكل ملحوظ. يوفر المحرك الكهربائي 168bhp (الذي يرتفع إلى 181bhp لـ i3S) عزم دوران أعلى عند الصفر ، وعلى الرغم من أن سرعته القصوى تبلغ 99 ميل في الساعة فقط ، فإن الأداء القوي الذي يوفره لن يخجل من وجود هاتشباك دافئة.
ومع ذلك ، فإن استخراج هذا الأداء يؤثر على نطاق السيارة الكهربائي ، والذي يتراوح في اختباراتنا بين 68 و 94 ميلاً.
Opt لإصدار النطاق الموسّع ، الذي يضيف محرك بنزين ذو أسطوانتين ويمكنك تحقيق حوالي 150 ميل بين المحطات ، وتحويل i3 إلى سيارة قابلة للتطبيق حقيقية في أي مكان. وإن كان مكلفا وغير عملي نسبيا.
هيونداي Ioniq The Hyundai Ioniq هي منصة متعددة الاستخدامات ، مزودة بوحدات كهربائية مختلطة تعمل بالكهرباء والبنزين. الإصدار EV بدون تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات للآخرين ، لكي يحزم في حزمة بطارية ليثيوم أيون أكبر يعطي نطاقًا مزعومًا يبلغ 174 ميلاً. تنتج Ioniq EV 118bhp فقط ، ولكن مع عزم قدره 218lb يمكن أن تصل إلى 62mph في أقل من 10 ثوان. ديناميكيات القيادة ليست سيئة ، ولكنها لن تضبط سباقات النبض: فالتوجيه لديه وزن معقول ولكنه غامض إلى حد ما ، وهذه سيارة أسعد يتم دفعها في حدودها. كما يذهب EVs ، Ioniq هو قيمة عملية وجيدة مع مجموعة صالحة للاستعمال ، وجديرة بالنظر ضد المنافسين مثل Nissan Leaf و BMW i3 إذا كنت ستستفيد من المقاعد الخلفية والحذاء بشكل منتظم.
